Głównymi przyczynami awarii pakera są: odkształcenie lub pęknięcie gumowej osłony pakera, co uniemożliwia jej uszczelnienie; sprężyna dystrybutora wody pęka, a zawór na dole sznurka się poluzowuje, tak że różnica ciśnień między wewnętrzną i zewnętrzną stroną rurki nie może osiągnąć różnicy ciśnień wymaganej przez gumową obudowę pakera. Po awarii pakera nie jest możliwe osiągnięcie celu strefowego zalania wodą. Dlatego ważne jest, aby przez cały czas obserwować plombę pakera.
Główne cechy awarii pakera to: Równowaga ciśnień płaszcza: ciśnienie wtrysku wody pozostaje takie samo (lub maleje), podczas gdy objętość wtrysku wzrasta (w wyniku awarii pakera dochodzi do kolizji warstw górnej i dolnej, co skutkuje zwiększonym wtryskiem wody w strefa kontrolna o dużej chłonności wody).
① Orzeczenie o awarii pakowarki pierwszego stopnia:
Szczelność pakera pierwszego stopnia można określić na podstawie zmian oleju, ciśnienia w obudowie oraz wtrysku wody podczas procesu wtrysku wody. Paker nie jest zapieczętowany, jeśli
Pozytywna studnia wtrysku: równowaga ciśnienia oleju i obudowy: lub nagły wzrost wtrysku wody, odpowiednio spada ciśnienie oleju, wzrasta ciśnienie w obudowie.
Połączona studzienka wtryskowa: Zrównoważenie ciśnienia oleju i obudowy: Po skorygowaniu wtrysku ciśnienie w obudowie zmienia się wraz z ciśnieniem oleju.
② Ocena właściwości uszczelniających pakera poniżej pierwszego etapu:
Jeśli którykolwiek stopień poniżej pierwszego stopnia pakera wielostopniowego nie jest uszczelniony, ciśnienie oleju spada (lub stabilizuje się), ciśnienie w obudowie pozostaje stałe, a objętość wtryskiwanej wody wzrasta. Jeśli chcesz ustalić, który poziom nie jest zapieczętowany, konieczna jest weryfikacja poprzez testy hierarchiczne.
